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ミコ・リー幸運にも,元サプライヤーとの 不同に直面して,私たちはリチウム電池管理システムの研究,開発,生産に従事するこの工場を発見しました.配達時間が非常に短くても製品品質を保証するだけでなく 価格も
ハードウェア BMS 7S 10S 36V 13S 48V 24V 5A エビック用バッテリー カスタム Ev BMS システム
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
OEM 6S 7S 8S 9S 20S 20A 30A 50A 70A 90A リチウムイオンライフポ4 NMC ナトリウムロン バッテリー BMS
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
7S 24V 10A-15A バランス機能を持つリチウムイオン電池BMS保護板 電動車
| モデル番号: | KLS-121 10A-15A |
|---|---|
| 適用する: | NMC/Lifepo4 バッテリー/ナトリウムイオンパック |
| MOQ: | 10PCS |
13S 20A 48V BMSボード 電子バイクの電池回路保護用の温度センサー
| モデル番号: | KLS-002 13S 20A |
|---|---|
| 適用する: | NMC/Lifepo4 バッテリー/ナトリウムイオンパック |
| MOQ: | 10PCS |
KLS Lifepo4 10s 20a コモンポート E-Bike BMS バッテリー管理システム 設定可能
| 適用する: | NMC/Lifepo4 バッテリーパック |
|---|---|
| 過剰放出防止: | そうだ |
| 超電流保護: | そうだ |
36V 30A Lifepo4 バッテリーBMS 電子バイクと電気自動車 バランス 10S 10 セル PCB ソリューション
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
OEM Lifepo4 & E-Bike用のリオン電池BMS 3.2v 12S - 15S 30A - 50A 42v 13S 30A
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
KLSリチウムイオンライフポ4 NMCナトリウムイオンバッテリー BMS 6S - 20S 10A - 90A E自転車用
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
KLS LifePO4 バッテリー電動自転車 BMS 16S 48V 50A 80A リチウム電池管理システム
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |
KLS 電動バイク BMS 9S 10S 11S 12S 20A 30A 40A リチウムイオン電池 BMSボード
| 基礎材料: | FR-4 |
|---|---|
| 銅の厚さ: | 0.5-4oz/1oz /2oz またはカスタム |
| 板の厚さ: | 0.2~6mm |